Ahoi! Miete dir jetzt
deinen VW T6.1 California!
Brandneue VW Camper ab 80 € pro Tag mieten
Ahoi und willkommen bei der Ahoi Bullis Campervermietung!
Brandneue VW T6.1 California Edition nach dem Baukastenprinzip mieten und gratis Tourentipps mitnehmen – das ist das Konzept der Ahoi Bullis Campervermietung. Ob ein Kurzurlaub am Meer, das Familienabenteuer oder die Elternzeit im VW Bus – wir vermieten komplett ausgestattete VW Camper zu fairen Preisen. Damit du immer mit dem neuen VW Bus sorglos in deinen Bulli-Urlaub aufbrechen kannst, tauschen wir jedes Jahr die gesamte Reisemobil-Flotte aus.
Deine Campingvollaustattung kannst du mit unserem Baukastenprinzip um schöne Komfortleistungen und Zusatz-Equipment erweitern. Auf Wunsch kaufen wir für dich ein und unser Bulli-Bringdienst liefert dir deinen Campingbus bis vor deine Haustür. Mit Surfboard, Kanu und Bike sowie Dachbox und Vorzelt kannst du deinen VW Bus richtig upgraden.
Das Ahoi Bullis Prinzip: Ich packe meinen VW Bulli und nehme mit...
VW T6 California in drei Ausstattungsvarianten mieten
Unsere Flotte umfasst brandneue VW T6.1 California Edition, die dir frisch vom Band gelaufen ab dem 1. April bis zum 31. Oktober zur Verfügung stehen. Alle Bullis sind mit Aufstelldach, vier Schlafplätzen, viel Stauraum und Küche ausgestattet.
Du hast die Wahl zwischen vier verschiedenen Ausstattungsvarianten, die wir - in Anlehnung an die Hamburger Stadteile - „St. Pauli “, „Eppendorf“ und Blankenese“ getauft haben. Alle VW Camper findest du als sportliche Edition-Sondermodelle vor. Unser Basismodell ist der „St. Pauli“, der dich als VW T6.1 California Ocean mit 150 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe zügig an deinen Urlaubsort bringt. Für den Schlafkomfort sorgt das elektrische Aufstelldach. Modell „Eppendorf“ (150 PS) und „Blankenese“ (199 PS) sind als VW T6.1 California Ocean zusätzlich unter anderem mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Allradfreunde dürfen sich bei Modell „Blankenese“ über den 4MOTION-Antrieb freuen.
Wunschkategorie direkt buchen und Verfügbarkeit einsehen!
St. Pauli | California Ocean
VW T6.1
Eppendorf | California Ocean
VW T6.1
Blankenese | California Ocean
VW T6.1
Mindestausstattung deines VW Camper
- 4 Schlaf- und Sitzplätze
- Aufstelldach (manuell oder elektrohydraulisch)
- 42l Kühlschrank, 2-Flammen-Gaskocher und Spüle
- Standheizung
- Campingtisch und 2 Stühle
- Markise und Außendusche
- Navigationssystem "Discover Media" mit Touchscreen
- Digitales Radio mit CD/mp3, USB-Schnittstelle und Multimedia-Anschluss
- Bluetooth Freisprecheinrichtung
- VW App-Connect (Verbindung Smartphone mit Infotainmentsystem)
- 8 Boxen und Verstärker für satten Sound
- Multifunktionslenkrad
- LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
- Einparkhilfe vorn und hinten sowie Rückfahrkamera
- Spurwechselassistent
Inklusivleistungen - das ist in deinem Ahoi Bulli immer mit an Bord
- Wohlfühlpaket bestehend aus ADAC-Campingführer, Grill und Fackeln
- Tourenberatung und Insidertipps
- Endreinigung innen und außen
- Kindersitz ISOFIX
- Detaillierte Fahrzeugeinweisung inklusive Probefahrt
- Campingausstattung (Markise, Geschirr, 2 Stühle, Tisch, Gas, 230 V-Verlängerungskabel etc.)
- Montage von Dach- und Heckträgern inklusive gebuchtem Outdoor-Equipment
- Teekessel
- Faltbares Nudelsieb
Kannst du spontan bei der Bull-Abholung mitnehmen:
- Fallschutz Aufstelldach
- Hängematte
- Windlicht
FAQ/Mietbedingungen VW Camper
- Vollkaskoversicherung
- Selbstbeteiligung 1500,00 € Vollkasko, 750,00 € Teilkasko
- Bis 48 Stunden kostenfrei mit der Corona-Flex Option umbuchen
- Europaweiter Schutzbrief mit Pannenservice
- Alle Kilometer inklusive
- Kaution 750,00 €
Mit unseren Versicherungspaketen "Pelikan" und "Albatros" hast du die Möglichkeit, die Selbstbeteiligungen zu reduzieren.
Das Ahoi Bullis Team steht dir bei Fragen rund um deine VW Bulli Miete zur Verfügung
Alle Teammitglieder sind in den letzten Jahren sehr viel mit VW Bullis quer durch Europa gereist. Unsere Erfahrungen und Reisetipps lassen wir in deiner individuellen Tourenberatung mit einfliessen. Durch unsere Urlaubsberichte möchten wir allen „Bulli-Anfängern“ vermitteln, wie sich so eine Campingsbus-Reise anfühlt, was man beachten sollte und vor allem welche Reiseroute perfekt passt.
Diese persönliche Beratung ist das Besondere - wir freuen uns auf dich!
Verfügbare VW Camper in deiner Wunschreisezeit suchen!
70 Jahre VW Bulli Geschichte - 30 Jahre VW California
VW T1 (1950 - 1967)
Unsere Faszination für VW Camper ist den den letzten 20 Jahren gewachsen. Diese Begeisterung möchten wir gerne an alle „Bulli-Anfänger“ weitergeben. Daher gibt dir dieser kleine Auszug aus der Geschichte des VW Bullis einen Überblick, wie sich Technik und Ausstattung in den letzten 70 Jahren weiterentwickelt haben und welche Ausstattungsmerkmale bis heute Bestand haben. 2018 feiert das Modell „California“ als erster offizieller VW Campingbus sein 30-jähriges Jubiläum und wird natürlich besonders an dieser Stelle gewürdigt.
Mit dem VW Bulli fing alles 1957 als der „Plattenwagen“ an. Diese erste Form des VW-Transporters diente dazu innerhalb des Wolfsburger Werkes schwere Lasten zu bewegen.
Gekennzeichnet durch einen luftgekühlten 25 PS Boxer-Motor im Heck und mit der Technik des VW Käfers ausgestattet kam im Jahr 1950 der legendäre VW T1 auf die Strasse. Praktisch, robust und 100 km/h Höchstgeschwindigkeit - schnell gewann der VW Bulli die Herzen, da er die einfache Transportmöglichkeit mit Komfort verbunden hat. Im Jahr 1951 ging dann mit dem Sondermodell „Samba“ die Luxus-Variante des VW-Bus in die Produktion. Zweifarbige Lackierung, ein Rollverdeck, 9 Sitze, 23 Fenster und Chromkappen - der VW Samba war auch schon zu seiner Zeit ein echter Hingucker.
Mit der Einführung des VW T1 hatte gleichzeitig der Fahrzeugausbauer Westfalia durch seine Campingbox den Grundstein für die Weiterentwicklung des Transporters zum Campingbus gelegt. Die Campingbox bestand aus herausnehmbaren Schränken, die einen Gaskocher, Raum für Gasflaschen sowie einen Klapptisch beinhaltete - fertig war der erste VW Campingbus und lud zum Urlaub ein.
Foto: VW T1 und VW T6 California Edition Ocean | Sankt Peter Ording 2016
1961 kam dann in Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Westfalia der erste VW Campingbus auf den Markt, der einen permanenten Campingausbau an Bord hatte. Die Grundausstattung umfasste eine umklappbare Sitzbank zum Schlafen, festeingebaute Schränke sowie einen Wassertank. Als Zusatzausstattung konnte eine Kühlbox, eine Küchenzeile mit zweiflammiger Kochstelle und eine Campingtoilette bestellt werden. Auch ein Klapp- und Aufstelldach waren schon erhältlich.
VW T2 (1967 - 1979)
17 Jahre nach der Bulli-Revolution ging Volkswagen mit der zweiten Generation an den Start. Durch Weiterentwicklung von Komfort, Straßenlage und 110 km/h Höchstgeschwindigkeit setzte das Nachfolgemodell neue Maßstäbe - denn die Motorleistung stieg auf bis zu 70 PS.
Auch der Ausbauer Westfalia ist dem VW Campingbus treu geblieben. Zwischen 1969 und 1971 wird der VW T2 mit dem Westfalia Ausbau zum Exportschlager. 20000 Campingbusse wurden im Jahr 1970 exportiert - alleine 95% nach Nordamerika. 3000 der neuen VW Camper Besitzer aus Nordamerika holten ihr neues Campingmobil selbst in Deutschland ab und reisten damit quer durch Europa. Im gleichen Jahr wurden in Deutschland erstmals 1000 VW T2 Westfalia für den Inlandsmarkt zugelassen. Eine Vielzahl an Varianten wurden hergestellt. Namensgeber waren dabei europäische und nordamerikanische Städte für den jeweiligen Zielmarkt.
Mit dem Wegfall halbhoher Trennwände im Innenraum waren die Entwickler 1976 in der Lage, drehbare Vordersitze in das Modell „Berlin“ einzubauen. Gleichzeitig wurde damit der Grundriss geschaffen, der überwiegend bis zum heutigen VW T6 California Bestand hat: Klappsitzbank zum Schlafen im Heckbereich und die Küchen- und Schrankzeile hinter dem Fahrersitz.
Foto: VW T2 Westfalia und VW T6 California Edition Coast | Südfrankreich | Juni 2017
VW T3 (1979 - 1992)
Die ersten beiden Generationen des VW Bullis waren dadurch gekennzeichnet, dass der Motor auf der Technik des VW Käfers basierte. Im Mai 1979 präsentierte Volkswagen mit der dritten Modellreihe den ersten neu entwickelten Transporter und blieb dennoch dem luftgekühltem Boxermotor im Heck treu. Gleichzeitig bildete der T3 die letzte und auch die höchste Entwicklungsstufe des VW Bullis mit Heckmotor. Liebhaber des Heckmotors erkennen heute daher auch nur die Modelle T1 - T3 als „VW Bulli“ an. Die weiteren Generationen T4 - T6 dürfen sich nach ihrer Auffassung nur „VW Bus“ nennen.
Vor 1988 war der VW T3 Campingbus erhältlich in den Westfalia-Varianten „Camping“ (bis 1983), „Joker“ und „Club-Joker“. Bis im gleichen Jahr Volkswagen mit dem ersten „California“ auch ein eigenes Freizeitmobil präsentierte, dessen Innenausbau aber weiterhin von Westfalia montiert wurde. Hier landete Volkswagen einen echten Verkaufsschlager, da der California einen geringeren Einstiegspreis gegenüber dem Westfalia „Joker“ bei Verzicht auf Ausstattungsmerkmalen wie Doppelverglasung und serienmäßiger Standheizung hatte.
Foto: VW T1 Samba, VW T2 und VW T3 | Ahoi Bullis Halle | Oktober 2017
Besonderes Highlight war im Jahr 1988 außerdem die Einführung der VW Multivan Sondermodelle „Blue Star" und „White Star". Diese eleganten und sportlichen Großraumlimousinen setzten neue Maßstäbe in ihrer Klasse. Mit der Plakette „Hannover Edition“ ausgestattet erfreute sich dieser VW Bulli so großer Nachfrage, dass im Frühling 1992 nach der Produktpräsentation des VW T4 noch einmal eine VW T3 „Limited Last Edition" mit über 2500 Fahrzeugen verkauft worden ist. 25 Jahre später lässt Volkswagen Nutzfahrzeuge den Mythos um das „Edition“-Sondermodell wieder beim VW T5 Multivan und California als „Editon 25“ auferstehen und bringt später das „Edition-Modell bei der sechsten Generation des VW Transporters in die Serienproduktion.
Da Ahoi Bullis ausschließlich VW T6 California als „Edition“-Sondermodell in seiner Vermietflotte hat, war das Jahr 1988 nicht nur prägend für den weiteren Erfolg des VW Campers, sondern der Grundstein für unsere Bullis im Jahr 2016.
VW T4 (1990 - 2003)
Mit der Einführung des VW T4 im Jahr 1990 endete nach mehr als 40 Jahren die Ära des Hinterradantriebs und Heckmotors. Ab sofort setzte man bei Volkswagen Nutzfahrzeuge auf Motor und Antrieb im Frontbereich des VW Bus. Gleich zu Beginn der Produktion war der VW Transporter in allen vier Varianten - also auch als California - bestellbar.
Foto: VW T4 | Andalusien | Oktober 2007
Die Kunden des T4 California hatten dabei die Wahl zwischen drei Aufstelldachausführungen. Neben dem Aufstelldach wurden zwei Formen des festen Hochdaches angeboten - das Compactdach und das Nasenhochdach, dessen Spitze über die Windschutzscheibe ragte und einem Alkoven ähnelte. Ab 1992 entfiel beim VW T4 California das Fenster auf der Fahrerseite hinten, wo der Schrank verbaut war. Ab dieser Zeit wurde der California um die Modellbezeichnung „Coach“ ergänzt. 1995 brachte Volkswagen Nutzfahrzeuge mit dem „California Exclusive“ eine besondere Reihe des Campingbus auf den Markt, da dieser neben dem Nasenhochdach über einen langen Radstand, einer hochwertigeren Serienausstattung und einer Nasszelle mit Toiletten- und Duschfunktion verfügte. Auch zu dieser Zeit wurde der Innenausbau des VW Californias weiterhin durch Westfalia verbaut. Mit dem Auslauf des VW T4 im Jahr 2003 endete auch gleichzeitig die jahrzehntelange Zusammenarbeit zwischen Volkswagen Nutzfahrzeuge und Westfalia bei der Produktion des VW Campingbus.
VW T5 (2003 - 2015)
Auf Basis des VW T5 Transporters führte Volkswagen Nutzfahrzeuge den California-Ausbau von nun an durch das 100%-tige Tochterunternehmen Autovision in der California-Fertigung im Stadtteil Hannover-Limmer durch. Zum Hauptwerk in Hannover-Stöcken sind es nur kurze Wege, da hier das Basisfahrzeug bis heute gebaut wird. Neu war in dieser Modellreihe der VW California Beach, der durch eine geringere Serienausstattung, ohne Aufstelldach und somit zu einem geringeren Einstiegspreis zu erwerben war. Ein Aufstelldach war als Extra bestellbar.
Foto: VW T5 California Comfortline | Ahoi Bulis Modell „Eppendorf“ | Elba November 2016
Mit dem VW T5 California Trendline und Comfortline setzte Volkswagen Nutzfahrzeuge die Tradition der Kombination aus Aufstelldach, Schlafklappsitzbank im Heckbereich sowie der Küchen- und Schrankzeile hinter dem Fahrersitz fort. Neben Schränken und Staufächern verfügte der Ausbau über eine Kühlbox, eine Spüle und drehbare Vordersitzen. In der Heckklappe wurden zwei Campingstühle untergebracht. Der Campingtisch konnte im Fahrzeug in der Seitenschiebetür verankert werden und sparte so wertvollen Platz, der als Stauraum für Reisegepäck genutzt werden konnte. Der California war als Sondermodell „Biker", „Sonora", „NoLimit" und „Europe" erhältlich.
VW T6 (ab 2015)
In der sechsten Generation, die bis heute Bestand hat, schaffte Volkswagen eine unvergleichliche Annäherung des VW Transporters an einen PKW in den Punkten Fahrverhalten, Ästhetik und Assistenzsysteme.
Neben dem Transporter, Caravelle und dem Multivan ist natürlich der VW California in drei verschiedenen Varianten fester Bestandteil der VW Bus Produktreihe. Analog zum T5 wird auch weiterhin das Einstiegsmodell „Beach" ohne Küchenzeile, aber mit manuellem Aufstelldach bereits in der Serienausstattung angeboten. Die mittlere Ausstattungsvariante ist der California „Coast", dessen Hauptmerkmale die Kochstelle und ebenfalls ein manuelles Aufstelldach sind. Das luxuriöse Top-Modell ist der VW T6 California „Ocean". Neben zahlreichen Serienausstattungen ist das wichtigste Merkmal das elektrohydraulische Aufstelldach. Die Modelle „Coast" und „Ocean" weisen dabei die wesentlichen Eigenschaften der Vorgängermodelle des VW T5 California „Trendline" und „Comfortline" auf.
Foto: VW T6 California Edition Ocean | Ahoi Bulis Modell „Blankenese“ | Sardinien November 2017
Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums des VW Multivans ließ VW gleich zu Beginn das „Edition"-Sondermodell wieder aufleben, dessen Renaissance zuvor schon mit dem VW T5 „Edition 25" gelang. Anfang des Jahres 2016 wurde dann dem Publikum auf der CMT-Camping-Messe in Stuttgart erstmals der VW T6 California „Edition" präsentiert.
Optisch besticht das „Edition"-Sondermodell durch schwarze Dekorfolie an den Seitenschwellern sowie das schwarze Aufstelldach. LED-Frontscheinwerfer und abgedunkelte LED-Rückleuchten runden das sportliche Erscheinungsbild ab. Besondere Features im Innenraum sind die Küchenzeile in der „White Wood“-Optik, die Komfortschlafauflage im Fahrgastraum sowie ein Anschluss für die Außendusche im Heckbereich.
Auch heute stellt der Aufbauer Westfalia weiterhin den VW T6 als Campingbus her und setzt dabei auf die traditionellen Namen „Joker“ und „Club Joker“.
Vor 30 Jahren kam mit dem VW T3 der erste California-Modell von Volkswagen Nutzfahrzeuge auf den Markt. Seitdem erfreut sich der California großer Beliebtheit und konnte so kontinuierlich über die Generationen seine Verkaufszahlen steigern. Fanden bei dem VW T3 noch 22.000 Bullis einen neuen Besitzer, so waren es bei der vierten Modellreihe des Transporters bereits 39.000 Kunden, die einen VW T4 California ihr Eigen nennen konnten. Beim VW T5 California konnte Volkswagen die Verkaufszahlen noch einmal erhöhen und verkaufte zwischen den Jahren 2003 bis 2015 50.000 VW Campingmobile. Für die sechste Generation ist hier eine weitere Steigerung zu erwarten.
In den letzten 20 Jahren haben die Team-Mitglieder von Ahoi Bullis selbst verschiedene VW Bullis kennen und lieben gelernt. Diese Begeisterung möchten wir gerne mit unserer Campervermietung an dich weitergeben.
Mehr zur Bulli Historie von Ahoi Bullis
Quellen: www.vw-bulli.de | Wikipedia-Eintrag zu VW-Calfornia und VW-Bus | Stand 5. Dezember 2017
VW T6.1 (ab 2020)
Der VW California gilt schon lange als Erfolgsmodell. Er ist mit mehr als 175.000 verkauften Autos das erfolgreichste Reisemobil überhaupt! Seit 2020 gibt es ihn nun mit einer schickeren Front, spannenden neuen digitalen Funktionen und erweiterten Assistenzsystemen. Auch der Wohnkomfort hat sich weiterentwickelt. Aus dem VW 6.0 wurde der VW T6.1 California.
Neue Servolenkung und erweiterte Assistenzsysteme
Ein sehr genaues Update gab es im Bereich Optik und Technik. Die Front des VW 6.1 kommt in einem frischen Design daher. Ein erweiterter Lufteinlass lässt den vorderen Teil des Fahrzeugs markanter wirken. Der obere Bereich des verchromten Kühlergrills bildet zusammen mit den LED Tagfahrlichtern eine Einheit bei den Modellen Ocean und Ocean Edition. Durch die neu integrierte elektromechanische Servolenkung sind zahlreiche Assistenzsysteme möglich, wie z.B. der Spurhalte- und Park-Lenk-Assistent. Ein Flankenschutz warnt vor Hindernissen. Beim Rangieren mit Anhänger hilft der Trailer Assistent. Bei aufkommenden Böen stabilisiert der Seitenwind-Assistent den Bulli.
Die Küche und Schlafbereich mit mehr Komfort
Sehr modern und voll im Trend: Der Innenraum vom California 6.1 © Volkswagen
Die kompakte Küchenzeile von Ocean und Ocean Edition hat jetzt eine zusätzliche USB-Doppelsteckdose, neue Alu-Griffleisten in allen Türen und Drücktasten zum Öffnen der Küchenoberfläche (Spüle, Kocher, Kühlbox). Schiebetüren ersetzen die Jalousien im Heckschrank. Ebenso gibt es ein neues Design aller Schränke und Sitzpolster. Das Dachbett ist mit Federtellern ausgestattet. Die zum Bett umfunktionierbare Rücksitzbank hat eine Lounge-Funktion, die sich super zum Lesen und Relaxen eignet.
Der Faltenbalg des Aufstelldaches hat eine dunklere Farbe (Grau) bekommen, damit das obere Bett stärker vor dem Sonnenlicht geschützt ist.Ein besonderer Clou: Die "Sonnenaufgang"-Funktion! Durch individuell auswählbare LEDs wird es im Dach- und Wohnbereich - je nach individueller Einstellung - langsam hell.
Altbewährtes ist geblieben
Clevere Detaillösungen, die den Bulli über Jahre so beliebt gemacht haben, sind trotz Facelift natürlich weiterhin dabei. So z. B. der in der Schiebetür integrierte Campingtisch oder die in der Heckklappe verstaubaren Campingstühle.
Deine Mietvorteile!
- Brandneue Premium VW California & nostalgische Bullis
- Bis 48 Stunden vor Abfahrt kostenfrei umbuchen oder gegen Gutschein stornieren
- Gratis App zur Reiseplanung
- Umfangreiche Campingvollausstattung
- Ahoi Bullis Baukastenprinzip
mit vielen optionalen Extras - Reisestart schon ab 8.30 Uhr möglich
und Rückgabe bis 18.00 Uhr - Spätere Sonntagsrückgabe bis 22.00 Uhr optional
- Optionaler Parkservice für deinen PKW
während der Bulli-Miete - Klimaneutraler Bulli-Urlaub
- 24h Ahoi Bullis Pannenrufnummer
mit europaweitem Mobilitätsservice - Sicher zahlen per Sofortüberweisung, Kreditkarte oder PayPal
Abhol- und Rückgabezeiten
Abholung ab 8.30 Uhr
Für den frühen Vogel bieten wir von Montag bis Samstag eine Bulli-Abholung schon ab 8.30 Uhr an. Schau´ dir dazu einfach im Vorfeld das Erklärvideo an oder nimm´ an der Online-Einweisung teil. Zwei Wochen vor Reisestart informieren wir dich darüber, wie du deine genauen Termine hierzu buchen kannst. Am Abholtag hast du die Gelegenheit mit deinem persönlichen Bulli-Vermieter letzte Fragen zu klären, um dann entspannt und gut vorbereitet in den Urlaub aufzubrechen.
Abholung ab 13.30 Uhr
Planst du einen späteren Reisestart am ersten Miettag? Dann kannst du bei der Onlinebuchung eine spätere Abholung (ab 13.30 Uhr) hinzufügen und dein Mietpreis reduziert sich automatisch um 25 Euro. Diese Option ist von Montag bis Samstag möglich.
Rückgabe bis 18.00 Uhr
Bei der Buchung der Bulli-Rückgabe hast du die Möglichkeit jeden Wochentag auszuwählen. Die Rückgabe erfolgt bis 18 Uhr.
Sonntagsrückgabe bis 22.00 Uhr
Wer seinen Kurztrip voll auskosten möchte, den Sonnenuntergang beobachten will und keine Lust auf lange Staus hat, für den gibt es ab sofort sonntags die Möglichkeit einer deutlich späteren Rückgabe bis 22:00 Uhr. Diese Option kannst du bereits bei deiner Buchung auswählen oder spontan am Rückgabesonntag telefonisch buchen. Auch dann freuen wir uns auf deine Bulli Erzählungen. Dieser persönliche Zusatz-Service kostet 50 Euro. Andernfalls gehen wir davon aus, dass du deinen Bulli so wie an den anderen Wochentagen bis 18 Uhr zurückbringst.